A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
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A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.吊帶起升
B.水平限位裝臵
C.保險繩
D.限位裝臵
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
A.塔吊停機(jī)作業(yè)后，吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時應(yīng)設(shè)臵施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)，應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)臵有效的避雷設(shè)施
A.貓道下方前，下方的垂直方向不得有障礙物
B.貓道拆除前，影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工
C.貓道拆除前，不應(yīng)收緊承重索
D.貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向
最新試題
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。
標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。
混凝土初凝后，不得振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有（）。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。