加工配制中，單軌吊車梁的拼接接頭位置應避開吊點。與吊車輪接觸的焊縫部位應打磨平滑。

不宜做水壓試驗的管道，可增加無損檢驗比例；按有關規(guī)定無損檢驗合格，可免做水壓試驗。

加工配制中，鋼管在彎制后經檢查表面有重皮、裂紋、尖銳劃痕等缺陷時，應對原材、彎管工藝進行分析。

與管路一起保溫的伴熱電熱帶最高耐熱溫度應小于管道各種工作狀態(tài)時管壁表面溫度，否則電熱帶應與管路隔離。

加工配制進行噴射除銹時，使用的壓縮空氣，應無可見的油、水和污物。

箱形設備四角保溫施工的角縫應采用封蓋式搭縫，可以有垂直或水平通縫。

閥門安裝時，手輪及執(zhí)行機構不宜朝下，且便于操作及檢修。

焊接設備（含熱處理設備、無損檢測設備）及儀表不用定期檢查，需要計量校驗的部分應在校驗有效期內使用。

加工配制中，鋼梁拼接位置不得設置在跨中的1/3范圍內。鋼柱拼接位置宜設置在樓地面以上1.1m～1.3m處。

保溫防腐施工前應有經過審批的綠色施工方案和成品保護措施。