A、附墻架的連接情況
B、查看提升機架體有無其他牽拉物
C、纜風(fēng)繩及地錨的設(shè)置情況
D、安全裝置的靈敏程度
E、地梁和基礎(chǔ)的連接情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、上極限限位器
B、下極限限位器
C、緩沖器
D、超載限制器
E、通訊裝置
A、嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下
B、低架提升機在多工種、多樓層同時使用時,應(yīng)專設(shè)指揮人員
C、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時,應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位
D、對非指揮人員發(fā)出的緊急停車信號,可以不予執(zhí)行
E、作業(yè)后,將吊籃降至地面,各控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源,鎖好閘箱
A、在空載情況下以提升機各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動等動作,在全行程范圍內(nèi),反復(fù)試驗,不得少于3次
B、應(yīng)對防墜安全器進(jìn)行靈敏度試驗
C、應(yīng)對極限限位器進(jìn)行靈敏度試驗
D、空載試驗過程中,應(yīng)檢查各機構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確,不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象
E、應(yīng)作吊籃的墜落試驗
A、塔式起重機
B、輪胎吊
C、施工升降機
D、裝載機
E、龍門架及井架
A、正常工作狀態(tài)下的提升機,作業(yè)周期超過1年的
B、閑置時間超過3個月重新恢復(fù)作業(yè)的
C、經(jīng)過改進(jìn)和大修后的
D、重新安裝后,使用前的
E、遭受自然災(zāi)害(如暴風(fēng)、大地震等)可能使結(jié)構(gòu)和提升機構(gòu)以及安全防護(hù)裝置遭受損害的
最新試題
編制工程項目頂管施工組織設(shè)計方案,其中必須制訂有針對性、實效性的()。
高架提升機應(yīng)設(shè)置下列哪些安全裝置()。
工具管中的糾偏千斤頂應(yīng)絕緣良好,操作電動高壓油泵應(yīng)()。
管井井點可降水深度為()。
在隧道工程施工中,采用凍結(jié)法地層加固時,必須對附近的建筑物或地下埋設(shè)物及盾構(gòu)隧道本身采?。ǎ?。
對于高度在5m以內(nèi)的擋土墻一般多采用()。
基坑采用人工降低地下水位排水工作,應(yīng)持續(xù)到()。
出土車應(yīng)有指揮引車,嚴(yán)禁()。
凡有下列()情況之一的提升機,應(yīng)重新進(jìn)行規(guī)定的各項試驗。
當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時,應(yīng)切斷()的電源。