單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，主蒸汽溫度的下降速度應(yīng)控制在（）
A.0.5～1℃／min
B.1～1.5℃／min
C.1.5～2℃／min
D.2～2.5℃／min
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)正常停機(jī)時(shí)，應(yīng)（），以防止超速。
A.先打閘后解列
B.先解列后打閘
C.隨意
D.2800r/min打閘
2.單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)過程中，主蒸汽和再熱汽（）下降情況，是汽輪機(jī)各金屬部件能否均勻冷卻的前提。
A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽焓值
D.蒸汽濕度。
3.單項(xiàng)選擇題采用滑參數(shù)停機(jī)的目的，是為了使停機(jī)后的（）溫度降到較低的溫度水平。
A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結(jié)器
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)速汽門逐漸全開的情況下，負(fù)荷隨著鍋爐蒸汽參數(shù)的降低而下降，滑停到一定負(fù)荷后，再用迅速將負(fù)荷減至零，最后從電網(wǎng)上解列的停機(jī)方式稱為（）
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)從帶負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)為（）的過程，稱為汽輪機(jī)的停機(jī)。
A.卸去全部負(fù)荷
B.解列發(fā)電機(jī)
C.切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽
D.轉(zhuǎn)子靜止（盤車）
最新試題
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
題型：填空題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。
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在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
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常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
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凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
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中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
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潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。
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火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱為（）。
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引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
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