CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應（）。

CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。

CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側間隙應在（）。

CRH1A型動車組車鉤收回光電開關與感應物的間隙限度是≤4mm。

CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開上車鉤蓋板的是（）。

下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。

CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個拉力。

CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。

CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。

CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。