A.噴嘴
B.動(dòng)葉片
C.圍帶
D.汽封
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A.動(dòng)葉片
B.靜葉片
C.汽封
D.轉(zhuǎn)子
A.隔板與隔板套
B.滑銷(xiāo)系統(tǒng)
C.貓爪
D.汽缸法蘭和螺栓
A.轉(zhuǎn)子
B.汽缸
C.軸承
D.葉片
A.支承面與汽缸中分面不在同一平面上
B.外缸中心在高度方向上受熱膨脹、冷收縮的影響
C.不會(huì)因貓爪受熱膨脹而改變汽缸與轉(zhuǎn)子的同心度
D.汽缸密封性差
A.法蘭加熱
B.電加熱
C.螺栓加熱
D.汽缸、法蘭螺栓加熱
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱(chēng)為（）。
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組（）或（）的。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車(chē)間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。