判斷題高速列車運(yùn)行時(shí)的主要阻力來(lái)自于空氣阻力。()

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2.多項(xiàng)選擇題與動(dòng)力集中動(dòng)車組相比,動(dòng)力分散動(dòng)車組的優(yōu)點(diǎn)可概括為()。

A.載客量大
B.準(zhǔn)時(shí)性高
C.軸重輕
D.制動(dòng)性能高

3.多項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向架分為()。

A.單動(dòng)力軸轉(zhuǎn)向架
B.雙動(dòng)力軸轉(zhuǎn)向架
C.三動(dòng)力軸轉(zhuǎn)向架
D.非雙動(dòng)力軸轉(zhuǎn)向架

4.多項(xiàng)選擇題高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)具備()的性能。

A.協(xié)調(diào)性
B.穩(wěn)定性
C.平穩(wěn)性
D.通過(guò)曲線的性能

5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組蓄電池電壓是()。

A.DC24V
B.DC48V
C.DC110V
D.DC100V

最新試題

CRH2A型動(dòng)車組復(fù)位制動(dòng)控制裝置處底板時(shí),底板螺栓扭矩()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于()

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下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()

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CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2A型動(dòng)車組側(cè)門關(guān)閉故障的原因有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線,動(dòng)車組()、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),螺栓緊固后,檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固,用塞尺檢查縫隙不大于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

粘貼試紙前,須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈,表面()再粘貼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中,250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題