A、國(guó)有獨(dú)資企業(yè)委員會(huì)
B、國(guó)有獨(dú)資企業(yè)董事會(huì)
C、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)
D、國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)
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A、審計(jì)部門
B、人大常委會(huì)
C、黨委
D、財(cái)政部門
A、地方人大
B、財(cái)政部
C、地方黨委
D、全國(guó)人大
A、地級(jí)市政府
B、省、自治區(qū)、直轄市政府
C、縣級(jí)政府
D、鄉(xiāng)級(jí)政府
A、78
B、81
C、101
D、120
A、經(jīng)費(fèi)流用
B、年度內(nèi)的增加支出安排
C、上級(jí)政府增加不需要本級(jí)政府提供配套資金的專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付而引起的預(yù)算支出變化
D、年度內(nèi)減少收入的方案
最新試題
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的,合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額的表述,正確的有()。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。()
數(shù)據(jù)顯示,在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí),有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話,而繼續(xù)接聽的用戶中,只有()的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物,以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。()
如果合同價(jià)格不能合理反映各項(xiàng)商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格,應(yīng)按單獨(dú)銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價(jià)格的相對(duì)比例分配合同總價(jià)款。()
CAS40合營(yíng)安排確認(rèn)時(shí),如果某-個(gè)參與方能夠單獨(dú)主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動(dòng),一定執(zhí)行合營(yíng)安排準(zhǔn)則。
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則,對(duì)于權(quán)益金融工具投資,可以指定為公允價(jià)值計(jì)入其他綜合收益。()
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計(jì)存續(xù)期內(nèi),對(duì)實(shí)際利率計(jì)算中包括的各項(xiàng)費(fèi)用、支付或收取的貼息、交易費(fèi)用及溢價(jià)或折價(jià)進(jìn)行攤銷。()