多項選擇題海運費按()不同方式分別計價。
A.班輪
B.租船
C.整箱與拼箱
D.集裝箱
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1.多項選擇題企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是()
A.單件生產(chǎn)
B.大批量生產(chǎn)
C.精益生產(chǎn)
D.準時制生產(chǎn)
2.多項選擇題物流的增值作用具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的()
A.空間效用
B.批量效用
C.銷售效用
D.風險效用
3.多項選擇題倉儲的基本經(jīng)濟功能包括()
A.整合裝運
B.分類和交叉站臺
C.加工/延期
D.堆存與保管
4.多項選擇題國際物流的復雜性一般不包括()
A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.跨越不同的國家和地區(qū)
C.國際物流通信設置的復雜性
D.國際物流必然要發(fā)生的資金流動
5.多項選擇題物料搬運的關鍵組成要素是()
A.運動
B.空間
C.計劃
D.數(shù)量
E.時間
最新試題
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
題型:多項選擇題
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M行揀取。
題型:多項選擇題
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
題型:單項選擇題
以下關于航空貨運市場方式不正確的是()
題型:單項選擇題
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
題型:判斷題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標準。
題型:單項選擇題
關于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()
題型:單項選擇題
以下關于裝運港交貨術語的描述不正確的是()
題型:多項選擇題
CRM來源于營銷管理。
題型:判斷題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
題型:單項選擇題