A.2
B.3
C.4
D.5
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A.軌道交通運(yùn)輸
B.航空公司出租飛機(jī)，配備操作人員
C.出租車公司收取的管理費(fèi)用（出租車屬于出租車司機(jī)）
D.單位和個(gè)人從事的快遞業(yè)務(wù)
A.當(dāng)天
B.第二天
C.第三天
D.第四天
A.手續(xù)費(fèi)
B.獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)
C.賠償金
D.代為收取的政府性基金
A.廣告的策劃
B.廣告的設(shè)計(jì)
C.廣告的展示
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)
A.技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)
B.研發(fā)服務(wù)
C.技術(shù)咨詢服務(wù)
D.工程勘察勘探服務(wù)
最新試題
以下關(guān)于原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的表述，正確的有（）。
單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則）規(guī)定的原則和本制度的要求，對(duì)其發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
工會(huì)可以用財(cái)政撥款的資金進(jìn)行投資。（）
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。（）
承租人因疫情停業(yè)原因，收到租賃費(fèi)補(bǔ)貼，主要是用于補(bǔ)償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費(fèi)用，屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助。（）
房地產(chǎn)公司的價(jià)值鏈涉及（）。
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí)，有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。