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A、預(yù)算的科學(xué)性和可行性
B、預(yù)算的多少
C、與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相協(xié)調(diào)
D、與年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃相協(xié)調(diào)
A、預(yù)算編制與預(yù)算審批職務(wù)
B、預(yù)算審批與預(yù)算執(zhí)行職務(wù)
C、預(yù)算執(zhí)行與預(yù)算考核職務(wù)
D、預(yù)算考核與預(yù)算編制職務(wù)
A、資產(chǎn)分布、負(fù)債水平
B、所有者權(quán)益結(jié)構(gòu)
C、凈資產(chǎn)的增減變化
D、各項收入、費用的構(gòu)成及增減變動情況
A、企業(yè)選擇各項資產(chǎn)計價方法應(yīng)前后一致，不得隨意變更
B、企業(yè)不得提前、推遲或不確認(rèn)負(fù)債
C、嚴(yán)禁虛增或虛減負(fù)債
D、所有者權(quán)益由實收資本和資本公積構(gòu)成
最新試題
數(shù)據(jù)顯示，對于電信詐騙事件的發(fā)生（）的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對詐騙手段時，由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒，最終上當(dāng)受騙。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
如果某公司完全依賴來源于其他公司的采購款，以確保其運作的是持續(xù)性，此時判斷共同經(jīng)營時需要看經(jīng)濟實質(zhì)。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購買服務(wù)項目。（）
CAS40合營安排確認(rèn)時，如果某-個參與方能夠單獨主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動，一定執(zhí)行合營安排準(zhǔn)則。
績效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績評估為核心的一種預(yù)算制度。（）
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
以下關(guān)于原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的表述，正確的有（）。
合營安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營方對合營企業(yè)采用比例合井法。
合營方向共同經(jīng)營投出、出售、購買資產(chǎn)且不構(gòu)成業(yè)務(wù)的，如果是順流交易，抵銷關(guān)聯(lián)交易未實現(xiàn)損益，資產(chǎn)發(fā)生減值的共同經(jīng)營者應(yīng)（）確認(rèn)這些損失。