A.和接信號的輸入端并聯(lián)使用
B.懸空
C.接電源正極
D.多余端接在一起
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A.懸空
B.接電源正極
C.多余端接在一起
D.接地
A.懸空
B.多余端連在一起
C.和接信號的輸入端并聯(lián)使用
D.接地
A.減小負載或分布電容
B.在與門及或門后加一級反向器
C.減小輸出阻抗
D.調(diào)節(jié)三極管的靜態(tài)工作點
A.A
B.1
C.0
D.-1
A.與
B.或
C.非
D.異或
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。