A.雙泵單鶴管
B.雙泵多鶴管
C.單泵單鶴管
D.單泵多鶴管
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A.回氣管
B.靜電接地線
C.付油管
D.以上都不是
A.取樣
B.測密度
C.化驗(yàn)
D.抽檢
A.液位燈閃爍，同時(shí)蜂鳴器報(bào)警
B.液位報(bào)警，液位燈亮而不閃
C.接地報(bào)警，接地?zé)袅燎议W
D.蜂鳴器運(yùn)行正常
A.靜電接地一下裝鶴管一回氣管
B.靜電接地一回氣管一下裝鶴管
C.下裝鶴管一回氣管一靜電接地
D.下裝鶴管一靜電接地一回氣管
A.視情況而定
B.裝車完畢再做處理
C.及時(shí)維修處理
D.上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)不做其他處理
最新試題
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
黏度對容積式流量計(jì)性能有三個方面影響，即測量誤差、（）和流量范圍。
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
ρ20是指油品在（）的密度。
水路來油時(shí)，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。