A.鏈號—鏈寬導(dǎo)向形式—鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號
B.標(biāo)準(zhǔn)號—鏈號—鏈寬導(dǎo)向形式—鏈節(jié)數(shù)
C.鏈號—導(dǎo)向形式鏈寬—鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號
D.標(biāo)準(zhǔn)號—鏈號—排數(shù)導(dǎo)向形式—鏈節(jié)數(shù)
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A.鏈號-排數(shù)-鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)號
B.鏈號-標(biāo)準(zhǔn)號-排數(shù)鏈節(jié)數(shù)
C.標(biāo)準(zhǔn)號-排數(shù)-鏈節(jié)數(shù)鏈號
D.鏈號-排數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)號鏈節(jié)數(shù)
A.液壓缸
B.液壓馬達(dá)
C.擺動馬達(dá)
D.伺服馬達(dá)
A.基孔制
B.混合配合
C.混合制
D.基軸制
A.Ral.4μm
B.Ral.6μm
C.Ral.8μm
D.Ra2.0μm
A.兩孔軸線的垂直度
B.兩孔軸線的同軸度
C.兩孔軸線的圓柱度
D.兩孔軸線的直線度
最新試題
液壓系統(tǒng)的噪聲靠近油箱部位，除（）外都有可能產(chǎn)生噪聲。
圓錐齒輪傳動機(jī)構(gòu)裝配中，為保證裝配質(zhì)量，必須使兩齒輪的分度圓相切、兩錐頂重合，裝配時，據(jù)此確定小齒輪的軸向位置的方法是通過（）來實(shí)現(xiàn)。
不屬于錐齒輪裝配質(zhì)量的接觸狀態(tài)檢驗(yàn)內(nèi)容是（）。
受力軸瓦的背與瓦座間的接觸面積應(yīng)大于70%而且分布均勻，其接觸范圍角應(yīng)大于（）
尾件檢驗(yàn)的作用是（）。
在基準(zhǔn)制的選擇中，有明顯經(jīng)濟(jì)效益時選用（）
齒輪傳動機(jī)構(gòu)工作一定時間后，會產(chǎn)生磨損、點(diǎn)蝕、輪齒斷裂等需要修復(fù)的情況，修復(fù)的方法有（）。
鉆頭套（又稱鉆套、錐套）是用來裝夾直徑（）鉆頭的。
大型蝸輪磨損或劃傷后，應(yīng)（）。
軸承預(yù)緊的方法有（）