A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.百分表
D.厚薄規(guī)
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A.0.05,1.00,1.50
B.0.25,0.5,0.75
C.0.50,0.75,1.0
D.0.75,0.50,1.25
A.動平衡試驗
B.傳動試驗
C.裝車試驗
D.整體檢驗
A.0.015
B.0.025
C.0.035
D.0.030
A.設(shè)備復(fù)雜,操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差,不耐高溫
A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。