關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯誤的是（）。

關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是（）

四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于汽車電源系統(tǒng)，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

下列關(guān)于車身的說法，正確的是（）

關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是（）。