冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。

電子控制汽油機采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。