A.所在車站和機(jī)務(wù)(折返)段平面示意圖
B.站(段)細(xì)摘錄
C.擔(dān)當(dāng)區(qū)段的列車操縱示意圖、提示卡
D.所屬各型機(jī)車應(yīng)急故障處理辦法
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A.將運(yùn)行情況和存在問題向退勤調(diào)度員說明,對(duì)運(yùn)行中發(fā)生的非正常情況按規(guī)定填寫《機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系事故概況報(bào)告》(機(jī)調(diào)-18)。
B.進(jìn)行酒精含量檢測(cè)。
C.退勤值班員應(yīng)結(jié)合LKJ、動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱EOAS)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,做出記錄。
D.退勤值班員應(yīng)及時(shí)收集機(jī)車乘務(wù)員填報(bào)的有關(guān)行車安全信息,按規(guī)定程序匯報(bào),對(duì)列車晚點(diǎn)、超勞等情況分類做好記錄。
A.駐外公寓乘務(wù)組原則上不允許拆班、配班。
B.遇特殊情況必須調(diào)整固定配班時(shí),駐線值班員須征得車隊(duì)干部批準(zhǔn)同意。
C.人員回段后,由派班室根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整,盡快恢復(fù)固定配班。
D.駐外公寓乘務(wù)組原則上可以拆班、配班。
A.C類、D類人員不得同類配班
B.非常備人員必須為B、C類人員
C.擔(dān)當(dāng)專、特、軍運(yùn)等重點(diǎn)牽引任務(wù)時(shí),必須使用AA或AB類人員配班值乘
D.機(jī)車乘務(wù)員固定配班原則上以本指導(dǎo)組為單位,無特殊情況不得跨指導(dǎo)組組合
A.各寫卡點(diǎn)值班員日常運(yùn)行揭示LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)更新核對(duì)后應(yīng)及時(shí)寫入備用IC卡。
B.遇停電無法接收運(yùn)行揭示時(shí),值班員應(yīng)第一時(shí)間向調(diào)度應(yīng)急指揮中心運(yùn)行揭示臺(tái)匯報(bào),并確認(rèn)寫卡區(qū)段是否有新的運(yùn)行揭示及LKJ落實(shí)數(shù)據(jù)。
C.如無新增運(yùn)行揭示及LKJ落實(shí)數(shù)據(jù)時(shí),值班員應(yīng)啟用備用IC卡。
D.如寫卡區(qū)段內(nèi)有新增運(yùn)行揭示LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù),應(yīng)組織人員采用就近寫卡點(diǎn)寫卡,滿足運(yùn)行揭示及LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)交付。
A.測(cè)酒儀發(fā)生故障時(shí),應(yīng)及時(shí)向段信息技術(shù)科報(bào)修
B.因設(shè)備故障等特殊原因無法使用指紋識(shí)別時(shí),值班人員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)有效證件,確認(rèn)人員無誤后方可用手工輸入工號(hào)的方式測(cè)酒
C.停電、酒精檢測(cè)設(shè)備故障等原因無法測(cè)酒時(shí),屬設(shè)備故障時(shí)應(yīng)及時(shí)啟用備用測(cè)酒儀
D.停電、無備用測(cè)酒儀,應(yīng)使用便攜式測(cè)酒儀進(jìn)行卡控,同時(shí)值班人員應(yīng)立即通知值班(駐線干部)現(xiàn)場(chǎng)盯控,并做好記錄
最新試題
下列對(duì)外段乘務(wù)員出現(xiàn)測(cè)酒報(bào)警的處置,表述正確的是()
機(jī)務(wù)派班室應(yīng)建立的制度有()
對(duì)備用IC卡的管理,正確的說法是()
對(duì)運(yùn)行揭示撤除要求,表述正確的是()
駐線指導(dǎo)室運(yùn)用值班員工作職責(zé)有()
外公寓待乘的規(guī)定有()
對(duì)運(yùn)行揭示公布的要求有()
駐線指導(dǎo)室應(yīng)配備的設(shè)備有()
下列對(duì)停電無法接收運(yùn)行揭示的處置說法,正確的是()
客運(yùn)工作包括擔(dān)任()工作的機(jī)車。