A.潤(rùn)滑油粘度過(guò)大
B.主油道堵塞
C.機(jī)油泵限壓閥調(diào)整不當(dāng)或卡死
D.機(jī)油濾清器嚴(yán)重臟污
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你可能感興趣的試題
A.齒輪端面到泵蓋端面的間隙
B.齒輪的嚙合間隙
C.齒頂與泵體之間的間隙
D.泵蓋端面的平面度
A.裂紋檢驗(yàn)
B.直徑測(cè)量
C.圓度檢驗(yàn)
D.圓柱度檢驗(yàn)
A.減少環(huán)境污染
B.清除積碳
C.保持清潔
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
A.燃料供給系
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.潤(rùn)滑系
D.點(diǎn)火系
A.減少進(jìn)氣阻力
B.增加進(jìn)氣阻力
C.減少進(jìn)氣量
D.增加進(jìn)氣量
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。