單項選擇題列車重聯(lián)時，由（）重新組織網(wǎng)絡初運行
A.主節(jié)點
B.網(wǎng)關
C.中央處理單元
D.中繼器
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1.單項選擇題動車組輔助電氣系統(tǒng)包括輔助供電系統(tǒng)和（）
A.用電設備
B.供電設備
C.配電系統(tǒng)
D.控制保護設備
2.單項選擇題動車組牽引變壓器采用（）冷卻方式。
A.強迫油循環(huán)風冷
B.液體沸騰加機械通風
C.水循環(huán)加風冷
D.自然冷卻
3.單項選擇題當發(fā)生接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離改處（）以外，將該處加以防護，并立即通知有關部門處理。
A.10m
B.7m
C.5m
D.13m
4.單項選擇題動車組車門分為（）和外門兩大類
A.內(nèi)塞拉門
B.外塞拉門
C.內(nèi)門
D.內(nèi)藏門
5.單項選擇題CRH2型動車組引進的是（）技術
A.日本川崎公司
B.德國阿爾斯通
C.瑞典龐巴迪
D.德國西門子
最新試題
CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
題型：判斷題
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質，采用浮動式結構的粉末冶金閘片。
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CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護接地閘刀。
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CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
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CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
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CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認受電弓自行下降。
題型：判斷題
CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
題型：判斷題