擠壓加工可以提高金屬的塑性。

車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

滑閥和滑閥套的材料用（）制造。

測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同，而它們的質(zhì)量不同，則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件，引起的振動(dòng)大。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

下列各閥中屬于方向控制閥的是（）。