單項選擇題某城市主干路上一座簡支箱梁橋,計算跨徑30m,汽車荷載按單向三車道設計。假定,該橋跨中恒載彎矩18000kN·m,跨中人群荷載彎矩1700kN·m,汽車荷載沖擊系數(shù)0.25,試問,按承載能力極限狀態(tài)設計時,該橋跨中彎矩基本組合效應設計值為()

A.29650kN·m
B.41860kN·m
C.32620kN·m
D.38050kN·m


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提示:
①按《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012作答。
②圓形截面結構的斯脫羅哈數(shù)St 取0.2,空氣密度取1.25kN/m3。

A.該煙囪發(fā)生超臨界范圍的風振,可忽略橫向風振的作用效應。
B.該煙囪可發(fā)生亞臨界微風共振,可不計算亞臨界橫風向風振作用效應,僅需在構造上采取防振措施。
C.該煙囪第1振型可發(fā)生跨臨界強風共振,第2振型不發(fā)生跨臨界強風共振。
D.該煙囪發(fā)生跨臨界強風共振,應考慮第1、第2振型的橫風向風振作用效應。

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