A.船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B.二副在駕駛臺(tái)值班,負(fù)責(zé)操縱船舶
C.大副在主甲板擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D.三副應(yīng)做好釋放救生艇的準(zhǔn)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
可能導(dǎo)致船舶滯留的載重線公約方面的缺陷包括()。
①缺乏足夠的和可靠的船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度資料;
②水密門及風(fēng)雨密門變形或有缺陷;
③船舶吃水超過(guò)規(guī)定的載重線;
④吃水標(biāo)志和載重線標(biāo)志殘缺或看不清。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.②③④
A.除非由于有關(guān)海員將履行的特殊職責(zé)或根據(jù)STCW 公約的規(guī)定要求更短的期間,體檢證書的最長(zhǎng)有效期為3年
B.每份體檢證書應(yīng)特別載明:有關(guān)海員的聽(tīng)力和視力以及那些受雇職務(wù)所從事的工作將會(huì)受到不良色覺(jué)視力影響的人員的色覺(jué)視力全部符合要求
C.在我國(guó),體檢證書應(yīng)由經(jīng)主管當(dāng)局認(rèn)可的具備簽發(fā)證書資格的醫(yī)師簽發(fā)
D.每份體檢證書應(yīng)特別載明:該海員未患有任何由于在海上工作而可能會(huì)而加重,或使其變得不適合從事此種工作、或威脅船上其他人員健康的疾患
A.維護(hù)保養(yǎng)、試驗(yàn)和檢查應(yīng)根據(jù)I MO《防火系統(tǒng)和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和檢查指南》進(jìn)行
B.維護(hù)保養(yǎng)、試驗(yàn)和檢查應(yīng)充分考慮到確保滅火系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性
C.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)保存在船上,并應(yīng)在主管機(jī)關(guān)要求時(shí)出示,以供其檢查
D.維護(hù)保養(yǎng)程序必須由人工編制
下列關(guān)于值班駕駛員裝貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()正確。
①配合大副認(rèn)真?zhèn)渑摚?br/>②仔細(xì)查閱配載圖,掌握裝貨計(jì)劃;
③協(xié)助做好襯墊和綁扎準(zhǔn)備工作;
④主管運(yùn)輸途中貨物的保管。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
根據(jù)MARPOL 公約,以下有關(guān)其附則III 的適用范圍,表述正確的有()。
①適用于所有運(yùn)輸有害物質(zhì)的船舶;
②裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空的集裝箱,應(yīng)視為有害物質(zhì);
③裝運(yùn)過(guò)有害物質(zhì)的空集裝箱,已采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施并保證其中已沒(méi)有危害海洋環(huán)境的殘余物,可將其視為無(wú)害物質(zhì);
④不適用于船用物料及設(shè)備。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.②③④
最新試題
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括()。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶(),該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確?()①對(duì)漂浮在海上的人員,應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登;②對(duì)距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員,可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索;③如較多人員漂浮海面,可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回,讓其攀附;④對(duì)漂浮在海上已筋疲力盡的人員,應(yīng)盡可能讓他們通過(guò)救助船上的舷梯直接登船。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定,IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效?()
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無(wú)確切證據(jù)證明對(duì)海洋環(huán)境和人類健康有無(wú)危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定,說(shuō)法正確的是()。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算;②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi);③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平;④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日,則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()