A.閉口
B.開(kāi)口
C.管型
D.凹型
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A.斜齒轉(zhuǎn)子對(duì)
B.直齒轉(zhuǎn)子對(duì)
C.斜齒轉(zhuǎn)子
D.直齒轉(zhuǎn)子
A.自承式
B.緊湊型
C.自承式緊湊型
D.自承、智能、緊湊型
A.1
B.2
C.3
D.4
A.4.3
B.5
C.6
D.10
A.司機(jī)室外殼
B.上部導(dǎo)流罩
C.前部外殼
D.下部導(dǎo)流罩
最新試題
CRH5系列動(dòng)車(chē)組端門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障現(xiàn)象有()
CRH5系列動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些()
CRH5型動(dòng)車(chē)組打開(kāi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)控制箱,控制箱的按鈕功能包括()
CRH5型動(dòng)車(chē)組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),隨車(chē)機(jī)械師在故障車(chē)軸處檢查車(chē)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常,需對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。
CRH5系列動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)98%開(kāi)關(guān)或氣動(dòng)鎖位置不準(zhǔn)確以及門(mén)控器故障時(shí)現(xiàn)象有()
CRH5系列動(dòng)車(chē)組端門(mén)卡滯開(kāi)關(guān)困難或者門(mén)開(kāi)、關(guān)門(mén)不到位的原因?yàn)椋ǎ?/p>
CRH5型動(dòng)車(chē)組抗側(cè)滾扭桿連接在()間。
CRH5A平臺(tái)動(dòng)車(chē)組對(duì)于未加裝萬(wàn)向軸振動(dòng)監(jiān)控裝置的動(dòng)車(chē)組,溫度變色達(dá)到()℃時(shí),更換萬(wàn)向軸。
輔助供電系統(tǒng)擴(kuò)展功能檢查時(shí)列車(chē)升弓送電后,通過(guò)TD屏確認(rèn)()個(gè)輔助系統(tǒng)工作正常。
CRH5型動(dòng)車(chē)組會(huì)造成緊急制動(dòng)不緩解的原因是()