A.輸入失調(diào)電壓
B.差模輸入電阻
C.輸出電阻
D.輸入失調(diào)電流
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A.取指令，取用常閉觸點(diǎn)
B.取指令，去用常開觸點(diǎn)
C.與指令，取用常開觸點(diǎn)
A.RAM正常工作所必須的供電電源
B.系統(tǒng)斷電時(shí)，保護(hù)RAM不被破壞
C.系統(tǒng)掉電時(shí)，保護(hù)RAM中的信息不丟失
D.加強(qiáng)RAM供電，提高其抗干擾能力
A.調(diào)節(jié)減速制動(dòng)強(qiáng)弱
B.調(diào)節(jié)減速時(shí)給定電壓的大小
C.調(diào)節(jié)減速運(yùn)動(dòng)速度
D.上述都不對(duì)
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.電橋穩(wěn)定環(huán)節(jié)
A.增大
B.不變
C.減小
D.大幅減小
最新試題
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。