根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，港內(nèi)值班時，值班駕駛員應當做到（）。
①掌握全船人員動態(tài)，經(jīng)常巡查船的四周、裝卸現(xiàn)場及工作場所；
②督促值班水手按時升降國旗、開關燈，顯示或者懸掛有關號燈號型；
③經(jīng)常檢查舷梯、錨鏈、跳板及安全網(wǎng)，及時調(diào)整系泊纜繩；
④注意吃水、龍骨下的富余水深和船舶的總體狀態(tài)。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應變報警信號
B.本人應登艇筏的信號
C.本人在應變部署中的任務
D.救生衣的位置和穿法
A.集合地點
B.緊急情況時必須采取的必要行動
C.救生衣的穿著方法
D.火災的撲救方法
A.為防止損失進一步擴大，盡早用車舵脫淺或擺脫礁石
B.值班駕駛員應立即停車
C.詳細記錄觸礁、擱淺的時間、船舶概位
D.如船體進水或漏油，應立即執(zhí)行堵漏或油污應急部署
A.船員服務機構(gòu)向船員用人單位提供船舶配員服務時，應當督促船員用人單位與船員依法訂立勞動合同
B.船員服務機構(gòu)向船員用人單位提供船舶配員服務時，應當與船員依法訂立勞動合同
C.船員服務機構(gòu)為船員服務時應當遵守誠實信用的原則
D.當船員在工作期間失蹤或者死亡時，船員服務機構(gòu)應當配合船員用人單位做好善后工作
A.15
B.8
C.4
D.2
最新試題
當加裝或排放壓載水時，應記錄（）。①日期時間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號；③壓載水溫度和鹽濃度；④負責操作人員（簽字）
定期租船合同（）。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要
下列離泊前的準備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會同大副、三副試驗對講機以確保通信暢通；②離泊前，大副應結(jié)合看開航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應將安全注意事項向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機和絞纜機。
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施，（）應按規(guī)定進行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
下列有關救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）①對漂浮在海上的人員，應在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；②對距舷邊較遠的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風處旋回，讓其攀附；④對漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務協(xié)議的內(nèi)容應包括（）。①船長的責任、權(quán)利和義務；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
船舶在進行壓載水置換時，如果船長有理由認為這種置換因為（）而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設計；③設備故障；④任何其他特殊情況。
船舶應盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。