A.變速器
B.離合器
C.分動器或軸間差速器
D.主減速器
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A.常流式動力轉(zhuǎn)向中,通過轉(zhuǎn)向傳動副使液壓系統(tǒng)內(nèi)的單向閥改變油路方向,實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向
B.常流式動力轉(zhuǎn)向系中,溢流閥的作用是把多余的油流回低壓邊,以控制最小供油量
C.動力轉(zhuǎn)向系中,安全閥既可限制最大壓力,又可限制多余的油液
D.動力轉(zhuǎn)向系油管的制作材料和構(gòu)造使它有消除噪聲、吸振等作用
A.操縱機構(gòu)中自鎖裝置失效會造成變速器跳檔。
B.操縱機構(gòu)中互鎖裝置失效會造成變速器跳檔。
C.同步器失效不會引起掛檔困難
D.變速器齒輪油過多會造成掛檔困難
A.主動式懸架
B.非獨立懸架
C.獨立懸架
D.固定式懸架
A.結(jié)構(gòu)不同
B.功用不同
C.傳動介質(zhì)不同
D.布置形式不同
A.動力性
B.排放性
C.平順性
D.安全性
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最新試題
我國汽車工業(yè)開始于19世紀末20世紀初。
發(fā)動機水溫高時,應(yīng)適當(dāng)減小點火提前角。
很多自然進氣汽油機不需要安裝真空助力泵,因為可以從進氣歧管內(nèi)獲得真空源。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機不起動或熄火現(xiàn)象。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
ESP具有哪些特點?
一輛江淮汽車VIN碼第10位字碼為H,表示該車輛于2017年生產(chǎn)。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時使其表面越光滑越好。
發(fā)動機進水會導(dǎo)致連桿彎曲。
發(fā)動機是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機。