A.排除氣體
B.平衡壓力
C.內(nèi)外不通,保留死油
D.內(nèi)外聯(lián)通,排除死油
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A.抽油桿接箍
B.抽油桿本體
C.抽油桿公扣
D.抽油桿臺肩
A.魚頂大小
B.魚頂形狀和井眼尺寸
C.魚頂長度和井眼尺寸
D.魚頂大小和井眼尺寸
A.反扭矩和上提力時
B.正扭矩和下?lián)袅r
C.上提力時
D.正扭矩和上提力時
A.鉆壓
B.懸重
C.上提力時
D.沖擊力時
A.擋鍵
B.控制環(huán)
C.內(nèi)卡瓦
D.一寬的鍵槽
最新試題
YDSZ-114魚頂修整器的修復內(nèi)徑是48mm,外徑是61mm。
魚頂修整器修復魚頂時根據(jù)兩次方入,計算出沖脹高度。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
螺桿泵的型號:GLBX□—□—□中第一個□代表泵的總次數(shù)。
在液壓系統(tǒng)中,控制部件的作用是滿足主機對力、速度和運動方向的要求,實現(xiàn)各種不同的工作循環(huán),并保證工作的安全。
在液壓機動力油缸使用過程中,遇到最多的是油缸漏油。
液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力(或力矩)和速度(或轉(zhuǎn)速)。
使用電流法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),電流周期性波動,出液流不穩(wěn)定,往往是原油含蠟的影響。
當螺桿插入襯膠筒后,螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個密封的空間,這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動不斷上移,而下部也不斷形成新的空間。當井筒內(nèi)的液體被吸入這個空間后,這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動,被不斷帶動擠入油管內(nèi)。
液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。