如果一個液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降，往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。

當(dāng)螺桿插入襯膠筒后，螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個密封的空間，這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動不斷上移，而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個空間后，這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動，被不斷帶動擠入油管內(nèi)。

油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。

在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。

液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時油面保持一定高度來決定的。

油壓機(jī)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。

螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種排液設(shè)備，由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時根據(jù)兩次方入，計算出沖脹高度。