CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。

CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。

CRH1A型動車組牽引電機軟風道檢查標準是冷卻風道無破損，卡箍安裝牢固，排風口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。

CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。

CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。

CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。

下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。

當CRH1A型動車組接入外部供電時，一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。

CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。