比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱(chēng)為一級(jí)干線運(yùn)輸。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。

服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題？

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。

下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>