為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

時(shí)間研究的局限性是什么？

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。

選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。

轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。