在軍事演習(xí)中，張司令希望將部隊盡快從A地通過公路網(wǎng)（如圖9-17所示）運送到F地：圖中標(biāo)出了各路段上的最大運量（單位：千人/小時）。根據(jù)該圖可以算出，從A地到F地的最大運量是（）千人/小時。

A、B兩個獨立的網(wǎng)站都主要靠廣告收入來支撐發(fā)展，目前都采用較高的價格銷售廣告。這兩個網(wǎng)站都想通過降價爭奪更多的客戶和更豐厚的利潤。假設(shè)這兩個網(wǎng)站在現(xiàn)有策略下各可以獲得1000萬元的利潤。如果一方單獨降價，就能擴大市場份額，可以獲得1500萬元利潤，此時，另一方的市場份額就會縮小，利潤將下降到200萬元。如果這兩個網(wǎng)站同時降價，則他們都將只能得到700萬元利潤。這兩個網(wǎng)站的主管各自經(jīng)過獨立的理性分析后決定（）

對實際應(yīng)用問題建立數(shù)學(xué)模型并求得結(jié)果后，還需要根據(jù)建模的目的和要求，利用相關(guān)知識，結(jié)合研究對象的特點，進行模型分析。模型分析工作一般不包括（）

某軟件公司開發(fā)某種軟件產(chǎn)品時花費的固定成本為16萬元，每套產(chǎn)品的可變成本為2元，設(shè)銷售單價為10元，則需要銷售（）套才能達到盈虧平衡點。

某工程包括7個作業(yè)（A～G），各作業(yè)所需的時間和人數(shù)，以及互相銜接的關(guān)系如圖9-15所示（其中虛線表示不消耗資源的虛作業(yè)）。如果各個作業(yè)都按最早可能時間開始，那么，正確描述該工程每一天所需人數(shù)的圖為（）

博學(xué)公司的銷售收入狀態(tài)如表9-12所示，該公司達到盈虧平衡點時的銷售收入是（）（百萬元人民幣）。

對實際應(yīng)用問題建立了數(shù)學(xué)模型后，一般還需要對該模型進行檢驗。通過檢驗，盡可能找出模型中的問題，以利于改進模型，有時還可能會否定該模型。檢驗?zāi)Ｐ偷淖龇ㄓ卸喾N，但一般不會（）

如圖9-7所示為某地區(qū)的運輸網(wǎng)。各節(jié)點之間的運輸能力如表9-7所示（單位：萬噸/小時）：從節(jié)點①到節(jié)點⑥的最大運輸能力（流量）可以達到（）萬噸/小時。

評估和選擇最佳系統(tǒng)設(shè)計方案時，甲認為可以采用點值評估方法，即根據(jù)每一個價值因素的重要性，綜合打分來選擇最佳的方案。乙根據(jù)甲的提議，對如表9-8所示的系統(tǒng)A和B進行評估，那么乙認為（）

某軟件公司項目A的利潤分析如表9-10所示。設(shè)貼現(xiàn)率為10%，第二年的利潤現(xiàn)值是（）