A.貿(mào)易折扣
B.數(shù)量折扣
C.現(xiàn)金折扣
D.折讓
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A.產(chǎn)品開發(fā)
B.產(chǎn)品定價(jià)
C.促銷
D.分銷
A.招徠定價(jià)
B.差別定價(jià)
C.市場滲透定價(jià)
D.市場撇脂定價(jià)
A.需求彈性>1
B.需求彈性=1
C.需求彈性<1
D.供給彈性>1
A.居民收入
B.需求
C.成本
D.利潤
A.增加子市場購買力的可測量性
B.提高企業(yè)的可盈利性
C.有效地選擇并進(jìn)入目標(biāo)市場
D.增加企業(yè)對(duì)子市場的可進(jìn)入性
最新試題
在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
中國的“儲(chǔ)運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于（）。
企業(yè)在利用市場機(jī)會(huì)、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的（）。
對(duì)于企業(yè)股東來說，應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的（）。
一般地說，不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。
營銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說明市場營銷組合是一個(gè)（）。