A.主要為特殊的用戶服務(wù)
B.配送功能健全
C.輻射范圍小和多品種、小批量、多批次、短周期
D.主要為末端客戶提供配送服務(wù)
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A.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所
B.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的組織
C.從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的個(gè)人
D.從事送貨業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所、組織或個(gè)人
A.它是一種配送的車輛按固定行車路線,按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送
B.超市的班車一般就是比較簡(jiǎn)單的定時(shí),定路線配送
C.它的服務(wù)對(duì)象是商業(yè)地段、人多、路窄、交通擁擠、商店集中
D.它的服務(wù)對(duì)象一般是固定的,通常情況下不會(huì)變化
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最新試題
針對(duì)現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)建立仿真模型,然后在模型上進(jìn)行試驗(yàn),用模型代替真實(shí)系統(tǒng),從而研究物流系統(tǒng)性能的方法稱為()。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損,保險(xiǎn)人應(yīng)以保險(xiǎn)金額為限給予全額賠償。
在安排儲(chǔ)位時(shí),要避免后進(jìn)貨物圍堵先進(jìn)貨物,存期較長(zhǎng)的貨物不能堵住存期較短的貨物,這是儲(chǔ)位管理原則中的()。
“綠色物流”具有共生、節(jié)約、循環(huán)、可持續(xù)等特點(diǎn)。
道路甩掛運(yùn)輸中,應(yīng)不斷降低甩掛比。