單項(xiàng)選擇題CRH1車體結(jié)構(gòu)組焊時,車頂彎梁和側(cè)立柱之間通過連接()
A.點(diǎn)焊
B.弧焊
C.氣焊
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1.單項(xiàng)選擇題軸箱與軸承使輪對的滾動轉(zhuǎn)化為構(gòu)架、車體沿鋼軌的()
A.側(cè)動
B.滑動
C.平動
2.單項(xiàng)選擇題常見客車種類有()
A.硬座車
B.棚車
C.平車
最新試題
CRH2型車軸徑修復(fù)時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型:判斷題
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
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簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
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制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
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車軸輪座降級修,最多可以降6級。
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CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。
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三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
題型:問答題
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題型:判斷題