A、運(yùn)費(fèi)
B、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
C、船員工資
D、燃料
E、對(duì)第三者造成的人身傷害
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A、船舶的物質(zhì)損失
B、船舶的有關(guān)利益
C、對(duì)第三者的賠償責(zé)任
D、對(duì)船舶主人的賠償
E、對(duì)船舶主人的親屬及其物質(zhì)的賠償
A、船舶保險(xiǎn)可以承保從船舶建造下水開始,直到船舶營(yíng)運(yùn)以至停泊和最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過程的危險(xiǎn)
B、船舶保險(xiǎn)的保障范圍廣泛
C、船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值相對(duì)分散
D、船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E、船舶所有人的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、管理水平和信譽(yù)對(duì)保險(xiǎn)船舶的安全會(huì)有直接影響
A、加保附加險(xiǎn)
B、安裝工程出現(xiàn)的超負(fù)荷、超電壓、碰線、電弧、走電、短路、大氣放電以及其他電氣引起事故
C、加保交叉責(zé)任險(xiǎn)
D、安裝不善引起的事故
E、第三者責(zé)任險(xiǎn)
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、涉及較多的利害關(guān)系人
A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人或其他承包人在現(xiàn)場(chǎng)從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動(dòng)、移動(dòng)等原因而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
E、被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項(xiàng)
最新試題
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險(xiǎn)賠款。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào))以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有()。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是()。
從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的整體和某一具體的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容出發(fā),財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的復(fù)雜性體現(xiàn)在()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任,一般包括()。
試述保險(xiǎn)的社會(huì)管理功能。
()等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。