A、與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的關(guān)系
B、責(zé)任發(fā)生的原因
C、法律的歸類
D、標(biāo)的的不同
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A、過失責(zé)任階段
B、契約責(zé)任階段
C、絕對(duì)責(zé)任階段
D、嚴(yán)格責(zé)任階段
A、以索賠為基礎(chǔ)和以事故發(fā)生為基礎(chǔ)的承保方式
B、以保險(xiǎn)期限和以索賠為基礎(chǔ)的承保方式
C、以事故發(fā)生和以保險(xiǎn)期限為基礎(chǔ)的承保方式
D、以索賠和以賠償額度比例為基礎(chǔ)的承保方式
A.雇主與雇員之間有直接的雇傭合同關(guān)系
B.雇主與雇員之間存在著直接或間接的雇傭合同關(guān)系
C.雇員可不完全聽從雇主的管理
D.雇主對(duì)雇員承擔(dān)一定限度的責(zé)任
A、所創(chuàng)造的產(chǎn)品數(shù)
B、產(chǎn)品數(shù)量
C、產(chǎn)家的信譽(yù)
D、產(chǎn)品可能造成對(duì)他人的財(cái)產(chǎn)損害或人身傷害所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
A.訴訟抗辯費(fèi)用
B.缺陷產(chǎn)品引起的財(cái)產(chǎn)損失
C.缺陷產(chǎn)品引起的人身傷害
D.缺陷產(chǎn)品本身的損失
最新試題
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求（）。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求（）。
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)）規(guī)定，保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）等。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說法正確的是（）。
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用，則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）