A、有效功率為指示功率與機(jī)械損失功率之和
B、有效功率實(shí)用價值較大
C、有效功率用來評價經(jīng)濟(jì)性
D、有效功率大于指示功率
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A、爆燃
B、補(bǔ)燃
C、緩燃
D、以上三者都是
A、制動性能
B、側(cè)滑
C、前照燈
D、以上三者都是
A、經(jīng)濟(jì)性
B、乘座舒適性
C、可靠性
D、安全性
A、制動液檢查
B、動力性能檢查
C、離合器踏板自由行程檢查
D、轉(zhuǎn)向盤自由度檢查
A、大修工藝過程檢驗(yàn)單
B、檢驗(yàn)結(jié)論
C、汽車修竣后技術(shù)狀況
D、車輛改裝情況
最新試題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。