單項(xiàng)選擇題變速器常嚙合齒輪的嚙合印痕應(yīng)在輪齒嚙合面中部,且不小于嚙合面的()。

A、50%
B、60%
C、70%
D、80%


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承軸向間隙使用極限為()mm。

A、0.40
B、0.50
C、0.30
D、0.60

2.單項(xiàng)選擇題汽車進(jìn)廠后要進(jìn)行性能檢驗(yàn),不需進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()。

A、汽車起步情況
B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢驗(yàn)
C、制動(dòng)性能檢驗(yàn)
D、轉(zhuǎn)向輪定位檢驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題裝配過盈配合件時(shí)為了易于安裝,應(yīng)()。

A、加熱包容件
B、加熱被包容件
C、冷卻包容件
D、兩個(gè)件全部加熱

5.單項(xiàng)選擇題柴油車排放污染物的防治方法有()。

A、前處理凈化
B、機(jī)內(nèi)凈化
C、機(jī)后凈化
D、以上答案都對

最新試題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:單項(xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:單項(xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:單項(xiàng)選擇題