判斷題GK1C機(jī)車加熱系統(tǒng)的作用是為滿足柴油機(jī)所需機(jī)油和冷卻水溫在40度以上方能起動(dòng)的要求。
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
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自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
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GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī)，從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快，制動(dòng)力過大的原因。
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