A.刀具參數(shù)錯(cuò)誤
B.轉(zhuǎn)速設(shè)置錯(cuò)誤
C.工件坐標(biāo)系錯(cuò)誤
D.程序坐標(biāo)值錯(cuò)誤
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A.CAN鍵
B.RESET鍵
C.MESSAGE鍵
D.DELETE鍵
A.PLC
B.P/S程序錯(cuò)誤
C.伺服系統(tǒng)
D.主軸伺服系統(tǒng)
A.顯示部分故障
B.S倍率開關(guān)為0%
C.機(jī)床鎖住狀態(tài)
D.機(jī)床未回零
A.當(dāng)前程序段N
B.程序段N和N+1
C.程序段N+1和N+2
D.程序段N+2和N+3
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
PLC 是數(shù)控機(jī)床數(shù)控裝置中重要的一部分,主要負(fù)擔(dān)與()交換信息,也就是處理大量()的信息。
在加工工件中,應(yīng)在裝夾工件,調(diào)試程序時(shí),確定加工原點(diǎn)的位置,并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。
跟刀架卡爪搭得過緊,加工中會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號(hào)。
測定毛胚余量的常用方法有()和()兩種。
車削細(xì)長軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。
車刀后角的數(shù)值()。