A、潤滑油品質(zhì)
B、空燃比
C、進(jìn)氣終了時壓力
D、氣缸容積
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A、100
B、50
C、80
D、150
A、油耗率
B、加速性能
C、發(fā)動機(jī)功率
D、底盤測功
A、滑行試驗
B、喇叭音質(zhì)
C、燈光性能
D、離合器踏板自由行程
A、五
B、四
C、三
D、二
A、車身有輕微銹蝕
B、蒙皮破損
C、車廂骨架變形嚴(yán)重
D、駕駛室銹蝕
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。