單項選擇題汽車的平順性常用()作為評估指標。
A、底盤高度
B、減振彈簧的剛度
C、加速度均方根值
D、車身振動的固有頻率
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1.單項選擇題不足轉(zhuǎn)向特性會使汽車()。
A、產(chǎn)生急轉(zhuǎn)
B、失去操縱性
C、加劇側(cè)偏
D、阻止側(cè)偏發(fā)生
2.單項選擇題汽車等速行駛耗油量的測量使用()。
A、任意檔
B、中間檔
C、最低檔
D、最高檔
3.單項選擇題汽車燃燒經(jīng)濟性評價指標,通常用()。
A、每小時油耗
B、百公里油耗
C、油耗率
D、噸公里油耗
4.單項選擇題汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是()。
A、制動鼓過熱
B、制動鼓變形
C、制動蹄受熱變形
D、制動蹄摩擦材料含有有機聚合物
5.單項選擇題汽車與地面的附著系數(shù)()。
A、與輪胎類型無關
B、在制動過程中,逐漸減小
C、在制動過程中,始終為常數(shù)
D、在制動過程中,隨滑移率的變化而變化
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
題型:單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型:單項選擇題
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
題型:單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
題型:單項選擇題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
題型:單項選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型:單項選擇題