A、正確
B、略早
C、過早
D、過遲
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A、高壓火花弱
B、點(diǎn)火時(shí)間過早
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、高速不良
A、高壓火花弱
B、高速不良
C、點(diǎn)火時(shí)間過早
D、點(diǎn)火時(shí)間過遲
A、高壓火花弱
B、高速不良
C、點(diǎn)火時(shí)間過早
D、點(diǎn)火時(shí)間過遲
A、高壓火花弱
B、起動(dòng)困難
C、點(diǎn)火時(shí)間過早
D、點(diǎn)火時(shí)間過遲
A、少數(shù)氣缸不工作
B、高壓火花弱
C、高速不良
D、點(diǎn)火時(shí)間過早
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。