A.概率和影響
B.影響和優(yōu)先級(jí)
C.概率和成本
D.風(fēng)險(xiǎn)來源和歷史資料
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你可能感興趣的試題
A.新材料供貨不足
B.設(shè)計(jì)時(shí)未考慮施工要求
C.索賠管理不力
D.合同條款表達(dá)有歧義
A.采用先進(jìn)技術(shù)開發(fā)目前尚無用戶真正需要的產(chǎn)品或系統(tǒng)
B.軟件需要使用新的或未經(jīng)證實(shí)的硬件接口
C.產(chǎn)品需求中要求開發(fā)某些程序構(gòu)件,這些構(gòu)件與以前所開發(fā)的構(gòu)件完全不同
D.需求中要求使用新的分析、設(shè)計(jì)或測(cè)試方法
A.對(duì)定義特定變量發(fā)生的概率尤其有用
B.對(duì)減少數(shù)據(jù)中人為的偏見、防止任何人對(duì)結(jié)果不適當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生過大的影響尤其有用
C.有助于將決策者對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度考慮在內(nèi)
D.為決策者提供一系列圖形化的決策方案
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.定性的風(fēng)險(xiǎn)分析
C.定量的風(fēng)險(xiǎn)分析
D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
A.局部風(fēng)險(xiǎn)和整體風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)和人為風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
D.已知風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
作為某個(gè)信息系統(tǒng)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,你在制訂采購計(jì)劃時(shí)估計(jì)到從國外直接采購的萬兆交換機(jī)很有可能會(huì)延遲交貨。你事先與某公司預(yù)訂了萬兆交換機(jī)的租約以防風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。這是運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中的()措施。
在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定性分析時(shí),要對(duì)每個(gè)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的()進(jìn)行評(píng)估。
權(quán)變措施是在風(fēng)險(xiǎn)管理的()過程確定的。
德爾菲技術(shù)是一種非常有用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,其主要優(yōu)勢(shì)在于()
你在從事為你的項(xiàng)目確立可能風(fēng)險(xiǎn)的工作,項(xiàng)目的目的是開發(fā)一種智能交通系統(tǒng)。你想列出一個(gè)各種風(fēng)險(xiǎn)的清單以利于后面的定性及定量風(fēng)險(xiǎn)分析。雖然有一系列可用的技術(shù),但在風(fēng)險(xiǎn)確定中經(jīng)常使用的一個(gè)技術(shù)是()
項(xiàng)目經(jīng)理向客戶推薦了4種供應(yīng)商選擇方案。每個(gè)方案損益值已標(biāo)在圖18.4中的決策樹上。根據(jù)預(yù)期收益值,應(yīng)選擇設(shè)備供應(yīng)商()
按照風(fēng)險(xiǎn)可能造成的后果,可將風(fēng)險(xiǎn)劃分為()
某項(xiàng)目經(jīng)理剛剛完成了項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃,()應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)管理的下一步措施。
除了()以外,以下關(guān)于回避風(fēng)險(xiǎn)的說法都是正確的。
項(xiàng)目特別容易招致風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>