A.一組圖形
B.完整的尺寸
C.必要的技術(shù)要求
D.零件編號(hào)和明細(xì)表
E.完整的標(biāo)題欄
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A.初步了解
B.分析零件的形體結(jié)構(gòu)和作用
C.分析零件間的裝配關(guān)系以及運(yùn)動(dòng)件間的相互作用關(guān)系
D.歸納,總結(jié)和綜合
E.繪制零件視圖
A.基準(zhǔn)符號(hào)
B.圓圈
C.形位公差項(xiàng)目的符號(hào)
D.連線
E.字母
A.同一零件上,工件表面應(yīng)比非工作表面要光潔,即粗糙度要小
B.在摩擦面上,速度越高,所受的壓力越大,則粗糙度應(yīng)越小
C.在間隙配合中,配合的間隙越小,和在過(guò)盈配合中,要求的結(jié)合可靠性越高,則表面粗糙度應(yīng)越大
D.承受周期性載荷的表面及可能發(fā)生應(yīng)力集中的圓角溝槽處,表面粗糙度應(yīng)較小
E.在滿(mǎn)足技術(shù)要求的前提下,盡可能采用較小的表面粗糙度,以減少加工的費(fèi)用
A.公差的大小表明零件制造時(shí)尺寸準(zhǔn)確程度的高低
B.公差越小,精度越高
C.公差越大,精度越高
D.公差越小,精度越低
E.公差越大,精度越低
A.表面粗糙度的選擇
B.基準(zhǔn)制的選擇
C.公差等級(jí)的選擇
D.配合種類(lèi)的選擇
E.配合質(zhì)量的選擇。
最新試題
若鋼的牌號(hào)為20Cr,則20的含義是()。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車(chē)輛中。
圓柱齒輪在投影為圓的視圖中,分度圓用()來(lái)表示。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于()。