（）是追溯判斷發(fā)生事故原因和事故責(zé)任人責(zé)任的客觀物質(zhì)基礎(chǔ)。

建設(shè)工程實(shí)行總承包的，由（）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)并自行完成工程全體結(jié)構(gòu)的施工。

生產(chǎn)安全事故發(fā)生后施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在（）小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

根據(jù)事故致因理論，系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)被稱(chēng)作（）

同品種、同規(guī)格、同等級(jí)的混凝土蒸壓加氣砌塊，從外觀與尺寸偏差檢驗(yàn)合格的砌塊中，隨機(jī)抽?。ǎK砌塊制作試件，進(jìn)行強(qiáng)度級(jí)別試驗(yàn)。

建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范將建筑施工危險(xiǎn)等級(jí)劃分為（）級(jí)。

下列關(guān)于該企業(yè)施工成本控制的說(shuō)法，正確的有（）

噪聲對(duì)環(huán)境的影響是（）

該企業(yè)全年水泥進(jìn)貨總完成率為（）

施工現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)材料按其自然屬性可分為（）三種。