A.組織準(zhǔn)備
B.物質(zhì)準(zhǔn)備
C.個人準(zhǔn)備
D.思想準(zhǔn)備
E.技術(shù)準(zhǔn)備
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A.邊坡中點
B.路堤坡腳
C.路塹坡頂
D.邊溝
E.路面標(biāo)高
A.路堤
B.路塹
C.半填半挖路基
D.橫坡
E.路拱
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.高速公路
A.特種作業(yè)
B.特殊人員
C.特殊場所
D.特種設(shè)備
A.焊工應(yīng)持證上崗，無特種作業(yè)安全操作證的人員，不準(zhǔn)進行焊、割作業(yè)
B.凡一、二、三級動火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)動火審批，不準(zhǔn)進行焊、割
C.焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全，不得進行焊、割
D.沒有圖紙不得焊、割
最新試題
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。
在雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路。
屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān)，當(dāng)屋面坡度≤3％時，卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
地下連續(xù)墻混凝土用導(dǎo)管法進行澆筑。
膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。
安全生產(chǎn)中從業(yè)人員具有保護國家和集體財產(chǎn)的義務(wù)。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。