土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

根據(jù)《建筑法》的規(guī)定，工程投資額在30萬(wàn)元以下或者建筑面積在500m2以下的建筑工程，可以不申請(qǐng)辦理施工許可證。

細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。

膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。

目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。

先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

砌磚通常采用“三一”砌磚法，指的是塊磚、一鏟灰、一擠揉。